福特领睿静态评测它应该是福特当下最能打

文/车亮

图/车亮

福特在中国市场,终于迎来了一款“很主流”的SUV。这就是江铃福特在广州车展亮相的福特领睿,英文名叫EquatorSport。

为什么说它“很主流”?因为看到实车之后,这款车无论是设计、尺寸、空间、还是内饰、动力、配置以及大众最关心的价格,每一处都扣准了中国消费者最主流的“刚需点”。它或许将是福特当下最有卖相、在销量上“最能打”的SUV产品!

设计大气宽厚,更符合家用主流审美

看到领睿实车之后,给我感觉就是四个字:大气宽厚。

不同于锐际车头向下俯冲的鲜明运动化风格,领睿的前脸采用了有型有款的立面设计,车头立面与地面呈90度垂直,视觉上看起来更加敦实厚重。出自“势能美学”设计理念,前格栅也采用了鳞片状造型,与福特全新上市的EVOS如出一辙。分体式大灯从横向、纵向拉伸了车身的视觉宽度和高度。硕大的雾灯区造型,让两腮显得非常饱满,整张脸正是中国消费者最喜欢的“国字脸“风格。

(分体式大灯,上部为日行灯,下部的雾灯区位置,其实是远近光大灯)

领睿的英文名为EquatorSport,但它并非领裕的运动版,其定位低于领裕。长宽高分别为//mm,轴距达到mm,官方定位中型SUV。虽然mm的车身长度在中型SUV里并不占优,但mm的车身宽度却令人吃惊——要知道汉兰达的车身宽度也不过mm,锐界PLUS的车身宽度mm。准确的说领睿是一款“宽体SUV”。从设计和模具开发的角度来说,车身加长很容易,加宽却很难。更宽的车身不仅使乘坐横向空间更大,而且也带来更好的公路驾控稳定性。

(领睿长着一张标准的国字脸,视觉上非常方正饱满)

来到侧面,引擎盖和车顶线条都平直放正,能这个角度也能看出车头和车尾都几乎垂直于地面,显得非常敦实有肌肉感。轮拱、裙边都用了黑色防擦条包裹,加上较高的离地间隙(目测应该在20厘米左右),保证了足够的通过性。

车尾D柱部分非常宽大,且倾斜角度更大,而且排气部分用了硕大的银色包裹。相比领偏成熟的风格,领睿从这个角度看要显得更加年轻活泼。

(从车尾最能看出两车的风格差异,福特领裕要更加成熟商务,而领睿则更显年轻活泼)

领睿的尾灯并未采用贯穿式设计,而是由3个独立光源组成3D立体尾灯,并搭配流水转向灯。正中间的“Sport”标识则凸显了它的身份。

座舱设计风格简约,除了方向盘多功能按键和中控换挡旋钮和少量按键外,中控台正面几乎没有物理按键。双联屏则延续了领的设计。

中控台用了大量软性材质和皮质包裹,加上木纹面板的装点以及蓝白双色拼搭,显得活泼而又不乏温馨。

方向盘的握环较粗,手感扎实。其上的多功能按键显示这台车将提供车载


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